Ligéa - Solutions pour modélisme ferroviaire

Bonjour Gérard Problème résolu :) J'ai augmenté la tension à 14 V comme tu me l'a dit ; J'avais moins de problème d'à coup moteur mais la vitesse de la locomotive n'était pas constante ; J'avais enlever la compensation de charge et en la remettant en service tout est rentré dans l'ordre . Maintenant...

J'ai mesuré 12,2 & 12,9 volt aux bornes de l'alimentation .

Bonjour Gérard Ok pour le courant de détection . Si je me suis posé la question c'est parce que la locomotive fonctionne bien avec la Z21 du copain avec les différentes configurations de compensation de charge que j'ai essayées . Je contrôle la tension où , sur la carte , sur la voie et est-ce que c...

Bonsoir Gérard, J'ai tenté de résoudre mon problème en glanant des idées sur le net mais le résultat est nul ; du coup j'ai enlevé ce décodeur et j'ai remis cette machine en analogique . J'ai une question concernant la détection ,il y a bien un courant qui circule lorsqu'on est en mode digital ? Est...

Ok super

Bonsoir Gérard, Oui j'ai modifié cette pente ,mais l'arrêt me semble trop sec .Le dernier cran ressemble à une marche trop haute . :lol: Mais il faut relativiser et tant que mon problème de soubresaut n'est pas réglé, je ne peux pas m'occupé de la courbe . Des que j'aurais résolu ce problème je revi...

Bonjour Gérard Je reviens sur les évolutions citées plus haut ; J'attends avec impatience l'horloge , mais j'aurais aimé rajouter un itinéraire est ce que je pourrais le faire sans passer par ligea ? Est ce que je pourrais modifier une vitesse sur un canton ? Est-ce qu' on pourra affecter une vitess...

Bonjour Gérard J'ai mis les cv 3 & 4 à 0 ,mais je trouve l'arrêt un peu trop net je vais donc essayer en mettant le cv 4 à 1 ou 2. Pour ce qui est de la compensation de charge , j'ai modifié les CV 50 à 55 selon un modele trouver sur le net ,mais le résultat est idem . Cette locomotive est en équili...

Bonjour Gérard Je pense modifier les CV de compensation de charges CV 50 à 56 ,j'ai trouvé un exemple sur le net avec des valeurs différentes notables . J'ai pu constaté un autre souci ,la locomotive s'arrête après le signal alors que la courbe de freinage dans ladybird est au mini . Valeur CV 4 = 3...

bonjour à tous J'ai installé un lockpilot 5 ESU dans ma 231 REE puis j'ai réglé quelques cv en suivant la fiche N°3 sur le site REE édité par Eric Limousin ; Ces modifications ont été faites sur une Z21 d'un ami , avec essai concluant sur son réseau . Sur mon réseau avec ladybird celle-ci fait des s...